Menu
Το Bobber GV125s V-TWIN είναι η entry level πρόταση 125 κυβικών με την ασυναγώνιστη ποιότητα κατασκευής οπου δεν περνά πουθενά απαρατήρητο!
H τεχνογνωσία και η αξιοπιστία της Κορεάτικης εταιρείας δεν θα σου αφήσει περιθώρια για δισταγμούς.
Χάρη στη διάταξη V-TWIN 60 μοιρών στον κινητήρα του, η απόδοση της ροπής του θα σε συναρπάσει !
Οπτικά θυμίζει μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα κρατώντας αναλοίωτο το στύλ και την εμφάνιση ενός “αλήτικου” Bobber.
Είναι ευέλικτο μεσα στην πόλη και οικονομικό, ενώ οδηγείται και με δίπλωμα αυτοκινήτου (ΦΕΚ 1845/Β/7-5-2021.)
Κυβισμός: 124.7cc V-TWIN
Τύπος: Τετράχρονος (4-stroke), Δικύλινδρος (V-TWIN), 60 μοιρών, 6-Valves (3 βαλβίδες ανα κύλινδρο)
Απόδοση: 14hp στις 10250rpm
Τροφοδοσία: Ηλεκτρονικού ψεκασμού (EFI)
Ψύξη: Υδρόψυκτος με βεντιλατέρ
Εκκίνηση: Μίζα
Σασί: Σωληνοειδές Ατσάλινο
Μήκος: 2080mm
Πλάτος: 750mm
Ύψος: 1050mm
Ύψος σέλας: 710mm
Μεταξόνιο: 1425mm
Βάρος: 165kg
Ρεζερβουάρ: 12,5L (2,5L ρεζέρβα)
Κατανάλωση καυσίμου: 2,7lt/100km
Συμπλέκτης: 5 ταχύτητες
Κίνηση: Αλυσίδα
Ελαστικά Εμπρός: 120×80-16 tubeless
Ελαστικά Πίσω: 150×80-15 tubuless
Ανάρτηση Εμπρός: Τηλεσκοπικό πιρούνι διαδρομής 136mm (S series) / Ανεστραμμένο πιρούνι UpSide Down (EVO series)
Ανάρτηση Πίσω: Βραχίoνας διαδρομής 67mm – Ρυθμιζόμενα αμορτισέρ με ελικοειδές ελατήριο
Φρένα Εμπρός: Υδραυλικό δισκόφρενο 270mm με 3-πίστονη δαγκάνα συνδυασμένης πέδησης CBS (S series) / ABS (EVO Series)
Φρένο Πίσω: Υδραυλικό δισκόφρενο 250mm συνδυασμένης πέδησης CBS (S series) / ABS (EVO Series)
Φώτα Εμπρός: Λαμπτήρας αλογόνου (S series) / LED φανός DRL (EVO Series)
Φώτα Πίσω: Φανάρι τεχνολογίας LED
Το Bobber GV300s V-TWIN συνδυάζει το αυθεντικό στύλ με τη δύναμη και την αξιοπιστία του μοτέρ των 300 κυβικών της Κορεάτικης εταιρείας το οποίο αποδίδει 30 ίππους.
Χάρη στη διάταξη V-TWIN 60 μοιρών στον κινητήρα του, η απόδοση της ροπής του θα σε συναρπάσει !
Οπτικά θυμίζει μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα κρατώντας αναλοίωτο το στύλ και την εμφάνιση ενός “αλήτικου” Bobber.
Κυβισμός: 296cc V-TWIN
Τύπος: Τετράχρονος (4-stroke), Δικύλινδρος (V-TWIN), 60 μοιρών, 8-Valves (4 βαλβίδες ανα κύλινδρο)
Απόδοση: 29,8hp στις 8500rpm
Τροφοδοσία: Ηλεκτρονικού ψεκασμού (EFI)
Ψύξη: Υδρόψυκτος με βεντιλατέρ
Εκκίνηση: Μίζα
Σασί: Σωληνοειδές Ατσάλινο
Μήκος: 2080mm
Πλάτος: 750mm
Ύψος: 1050mm
Ύψος σέλας: 740mm
Μεταξόνιο: 1425mm
Βάρος: 172kg
Ρεζερβουάρ: 12,5L (2,5L ρεζέρβα)
Κατανάλωση καυσίμου: 3.3lt/100km
Συμπλέκτης: 6 ταχύτητες
Κίνηση: Αλυσίδα
Ελαστικά Εμπρός: 120×80-16 tubeless
Ελαστικά Πίσω: 150×80-15 tubuless
Ανάρτηση Εμπρός: Τηλεσκοπικό πιρούνι διαδρομής 136mm (S series) / Ανεστραμμένο πιρούνι UpSide Down (EVO series)
Ανάρτηση Πίσω: Βραχίoνας διαδρομής 67mm – Ρυθμιζόμενα αμορτισέρ με ελικοειδές ελατήριο
Φρένα Εμπρός: Υδραυλικό δισκόφρενο 270mm με 4-πίστονη δαγκάνα και ABS της BOSCH
Φρένο Πίσω: Υδραυλικό δισκόφρενο 250mm και ABS της BOSCH
Φώτα Εμπρός: Λαμπτήρας αλογόνου (S series) / LED φανός DRL (EVO Series)
Φώτα Πίσω: Φανάρι τεχνολογίας LED
HYOSUNG MOTORCYCLES HELLAS
Copyright © 2024. All rights reserved. Presented by Chris Mantas
Διάλεξε το μοντέλο που θες να δοκιμάσεις, επίλεξε το κατάστημα και την ημερομηνία που σε βολεύουν, συμπλήρωσε τα στοιχεία σου και θα επικοινωνήσουμε μαζί σου για να κλείσουμε το Test Ride σου!
